이번에 유막제거랑 발수코팅을 하고나서 최종 마무리로 와이퍼까지 교체했다. 지난번에 교체했던 게 언제였는지 생각도 안날 정도로 와이퍼가 오래됐었는데, 이제서야 교체를 하게 되었다. 내가 보쉬 에어로트윈 와이퍼를 선택한 이유는 단 하나. 지난번에도 쓰던 제품인데, 성능도 우수하고 내구성이 좋아 제법 오래 쓸 수 있었기 때문이다. 보쉬 에어로트윈의 성능이 좋을 수 밖에 없는 가장 큰 이유는 바로 무관절 구조 때문이다. 와이퍼에 쇠로 된 관절구조가 없이 고무로만 유리에 밀착되는 구조로 설계된 보쉬 에어로트윈 와이퍼. 덕분에 비가 올 때 더욱 깨끗한 시야를 확보할 수 있다.           교체 전 사이즈 확인하기 기존에 사용하던 제품이랑 동일하기 때문에 당연히 사이즈가 다를 일은 없겠지만, 그래도 혹시나 싶어 사이즈를 체크해 본다. 국산차량의 경우 차종에 따른 와이퍼 리스트가 판매 페이지에 나오지만 수입차량들은 그런 리스트가 제공되지 않아 조금 불편함이 있다. 제일 좋은 방법은 줄자로 미리 정확한 사이즈를 확인한 후에 제품을 구입하는 것이다. 다행히 이번에 구입한 와이퍼는 지난번에 구입한 와이퍼와 동일한 사이즈다. 같은 에어로트윈 제품이긴 하지만 이번 제품이 조금 더 업그레이드 된 제품. 고무 성분이 바뀌었다는 것 같은데, 이미 기존 제품으로도 충분히 만족하고 잘 써 왔기 때문에 더 나은 성능을 기대하지도 않는다.           보쉬 에어로트윈 와이퍼의 특징들 박스를 뜯기 전에 표시되어 있는 제품의 특징들을 살펴보았다. 대충 무슨 뜻인지 이해만 하고 박스를 뜯었는데 나중에 판매 페이지에 보니 … Continue reading [Car] 와이퍼 교체방법 – 보쉬 에어로트윈 와이퍼 교체